Что Amazon платит и за что снижает рейтинг. Из чего состоит цена, когда приходят деньги, как получить доплату за простой. Четыре показателя рейтинга и правило «худший из четырёх». Неделя диспетчера по дням, словарь всех терминов гайда и проверка знаний.
Деньги в Relay устроены проще, чем у брокеров. Нет подтверждения ставки на почту, нет счёта, который надо выставлять, нет ожидания в 30–45 дней и нет факторинга с его процентами. Но есть и обратная сторона: цена не обсуждается, пустой пробег не оплачивается, а доплаты за простой и за отменённый груз нужно выбивать через обращения.
| За что | Что говорят перевозчики | Как получить |
|---|---|---|
| Простой на складе | Первые два часа от отметки «Приехал» бесплатны. Дальше платят по часам, но с потолком. Автоматически начисляется редко. | Обращение «ждём с такого-то времени» пока стоите, плюс спор по оплате после поездки со снимками ленты событий. |
| Отменённый груз (TONU) | Около 175 долларов, если Amazon отменил поздно. Условия расходятся. | Обращение в раздел выплат сразу после отмены с временем приезда или выезда к складу. |
| Ночёвка из-за отмены | Возможна, если отменили после приезда и водителю пришлось ночевать. Суммы не публикуются. | Обращение с лентой событий и фото. |
| Штрафы деньгами | Открытых данных нет. Основной «штраф» в Relay — не деньги, а рейтинг. | — |
Контракт: три блока по 37 часов в неделю, один водитель, тягач со спальником. Цифры условные, важна структура расчёта.
| Строка | Как считаем | Сумма |
|---|---|---|
| Выручка | Выигранная цена 2 100 за блок × 3 блока | 6 300 |
| Мили с грузом | Из карточки аукциона: около 900 на блок | 2 700 миль |
| Пустые мили | 60 миль до старта и 60 домой × 3 блока, не оплачиваются | 360 миль |
| Расходы на трак | 1,25 за милю (топливо, износ, страховка, платежи) × 3 060 миль | −3 825 |
| Водитель | Например, 28% от выручки | −1 764 |
| Прибыль компании | 6 300 − 3 825 − 1 764 | 711 в неделю с одного трака |
| Реальная цена за милю | 6 300 ÷ 3 060 миль с пустыми | 2,06 |
Подставьте свои цифры: цену, которую собираетесь поставить на аукционе, и расходы.
Если Amazon использовал блок не полностью и трак проехал 700 миль вместо 900, выручка та же, а расходы меньше — прибыль растёт. Поэтому опытные перевозчики любят контракты больше, чем доску.
У брокеров репутация — это «нас знают». В Relay репутация — это число от 0 до 100 и буква от F до A+. Их пересчитывают по последним шести неделям, в которые у вас были грузы. Это число решает, какие грузы вы видите, выиграете ли аукцион и останетесь ли в системе. Диспетчер, который не смотрит рейтинг каждый день, работает вслепую.
| Показатель | Что измеряет | Что его портит | Кто отвечает |
|---|---|---|---|
| Вовремя (On-time) | Приехал ли водитель в окно на каждой остановке. Считается по отметке «Приехал» в приложении. | Опоздание. Штраф растёт с длительностью: до часа — обычный, до четырёх часов — двойной, до десяти — четырёхкратный, дальше — восьмикратный. | Водитель нажимает вовремя, диспетчер планирует с запасом. |
| Принятие (Acceptance) | Какую долю забронированного вы реально отвезли. | Отказы и сгоревшие грузы. Отказ от блока больше чем за сутки — обычный штраф, меньше — четырёхкратный. | Диспетчер. Полностью. |
| Приложение (App usage) | Половина — нажаты ли все шаги (приехал, забрал, сдал). Половина — была ли геолокация в пути. | Пропущенные шаги, закрытое приложение, экономия батареи, «забыл нажать». | Водитель и диспетчер (настройка телефона, контроль по карте). |
| Без инцидентов (Disruption-free) | Не было ли происшествий: не тот прицеп, подмена водителя, нарушения на складе, жалобы, повреждения. | Инциденты, зафиксированные Amazon или складом. | Оба. |
Четыре показателя — четыре ползунка. Красной рамкой подсвечен худший, он и есть ваш рейтинг. Ниже — что при таком рейтинге доступно.
Границы букв — по опыту перевозчиков, Amazon их не публикует.
| Рейтинг | Что доступно |
|---|---|
| Любой | Доска грузов, «трак на доске», бонусы Relay Rewards. |
| C+ и выше | Плюс аукционы блоков (для рефрижераторов — с B). |
| B и выше | Плюс контракты на несколько недель. |
| B+ и выше | Плюс ранний доступ к новым грузам и аукционам. |
| A и A+ | Плюс уведомления о выгодных ценах, преимущество на аукционах, предложение своей цены на срочные грузы через помощника. |
| Ниже C+ | Аукционы закрыты, уже выигранные контракты могут отозвать. Ещё ниже — риск отключения. |
Точные границы букв Amazon не публикует. По опыту перевозчиков: A — от 98%, B — от 90%, C — от 70%. Рейтинг появляется после первых десяти грузов. Отмены самим Amazon в рейтинг не идут. Спорные записи оспаривают на сайте в разделе рейтинга, не из приложения.
Рядом с рейтингом работы есть рейтинг безопасности. Он показывает ваши проценты из системы регулятора (CSA) и с 2026 года — долю нарушений на дорожных проверках: у водителей не больше 35%, по технике не больше 50%. В отличие от рейтинга работы, его нельзя «починить за шесть недель»: окно — год, и обжаловать долю нарушений нельзя. Помогают только чистые проверки (они увеличивают знаменатель) и оспаривание спорных нарушений у регулятора.
Всё, что выше, собранное в расписание. Работа с Relay — это цикл: за неделю вперёд аукционы, за сутки назначения и проверка готовности, в день блока контроль по часам, после — документы, споры и сверка выплаты.
Все слова, которые встречались в гайде, одним списком.
10 вопросов по всему гайду. Ответ с объяснением появляется сразу.